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Triángulo

La organización World Economic Forum clasifica a Estados Unidos con el puesto número 25 en cuanto a calidad de la infraestructura.

Como era de esperar, Pete Ruane, presidente y director general de la American Road & Transportation Builders Association (ARTBA, siglas en inglés), manifiesta que la mejora de la infraestructura es primordial. "El año pasado, una aplastante mayoría del Congreso votó por apoyar la aprobación final del proyecto de ley para autovías y tránsito, MAP-21. La consolidación del programa, las significativas reformas de política y las disposiciones de contabilidad de la ley proporcionan las bases para construir un paquete mucho más amplio en cuanto a inversión en infraestructura. Sin embargo, MAP-21 solo proporciona suficientes recursos financieros como para mantener la inversión en autovías y tránsito a los niveles actuales por dos años, una situación que no hace nada por reducir los crecientes costos económicos y las víctimas mientras se agrava la congestión en el tráfico", dice.

R. A. Edwards, III, presidente y director ejecutivo de la NSSGA, agrega que la única forma en que EE. UU. escale en esa clasificación sería que el Congreso tuviese aprobada una nueva ley para el 30 de septiembre de 2014, momento en el cual prescribirá la ley actual, MAP-21.